DX12 Craiova - Pitești

Salut. Fiti si voi optimisti , isi dau mana cu mana si schimba legea sa mergem pe DX cu 120 Km/ h. Daca ne ambitionam o sa mergem cu 130 km / h??? nu.
O zi buna :rofl:

Pai LOV nu e baroneasa de Dolj ? Face bine la electorat, nu uita lumea de ea …

Daca a fost semnat asta ,de ce nu a fost semnat si ciotul acela de 5 km de la Bors.(mergeau la Oradea )
Sau sunt prea multe tronsoane semnate ?:triumph:

Comunicat de presă

02.08.2019

Tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova-Pitești a fost trimis la ANAP!

CNAIR SA a transmis în vederea validării către ANAP documentația aferenta procedurii de atribuire a contractului de achiziție publică Proiectare și Execuție „Drum Expres Craiova - Pitești" Tronsonul 4. . După finalizarea acestei etape, contractul pentru proiectare și execuție va putea fi postat pe SEAP, pentru ofertare

Obiectul contractului îl reprezintă proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Drumului Expres Craiova - Pitești, Tronsonul 4, în lungime de 31,88 km. Viitorul Drum Expres se va desfășura pe teritoriul județului Argeș, străbătând următoarele unități administrativ-teritoriale: Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni și Oarja.

Durata de realizare a acestui contract este de 36 luni , din care 12 luni pentru activitatea de proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor.

Perioada de garanție a lucrărilor va fi de minim 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanți până la maxim 10 ani.

Comunicat de presă

22.08.2019

Proiectarea și execuția tronsonului 4 a Drumului Expres Craiova – Pitești au fost scoase la licitație !

Miercuri, 21.08.2019, a fost publicat în sistemul electronic de achiziții publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire a contractului având ca obiect " PROIECTARE ȘI EXECUȚIE „Drum Expres Craiova - Pitești" Tronsonul 4 ".

Tronsonul 4 cu o lungime de aproximativ 31 km, va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt și Argeș și intersecția cu autostrada 1 București - Pitești și va tranzita teritoriile localităților Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni și Oarja.

Valoarea estimată a contractului este de 909.669.122 lei fără TVA .

Durata contractului este de 96 luni și cuprinde: 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni perioada de garanție. Perioada de garanție a lucrărilor poate crește până la 120 luni,în funcție de oferta operatorului economic ce va fi desemnat caștigător.

Data limită de depunere a ofertelor a fost stabilită pentru 24 octombrie 2019.

Multe proiecte lansate si putine semnate (se lucreaza la putini KM - sau deloc ):face_with_head_bandage:

Oficial avem constructor desemnat incepand de astazi si pe loturile 3 si 4.
Acelasi UMB.

Asteptam sa treaca perioada contestatiilor si speram sa ramana asa.
DIn pacate SF-urile pe aceste 2 loturi sunt destul de proaste, cu multe neconcordante in teren.

Sa trecem si sumele cu care au castigat cele 2 loturi :
Lot 3: UMB - 670 mil lei fara TVA
Lot 4: UMB - 617 mil lei fara TVA ( anul trecut aici au licitat vreo 850 mil lei, foarte mare diferenta acum)

Salut tuturor.
Vesti pozitive ,se misca ceva. Sper sa nu fie contestatii.
:slightly_smiling_face:

Diferenta mare de pret fata de licitatia din 2017 se datoreaza OMT 600 / 2017 - o cretinitate care a fost facuta de ministrul Cuc, prin care orice se intampla in santier trebuia sa fie preluat de constructor. Adica de exemplu la licitatie se dadeau 10.000 mc de umplutura, in realitate erau 1.000.000 - nu conteaza. Nu era posibil nici un claim, executantul trebuia sa o inghita. Sau Transelectrica nu dadea aviz de mutare a unui stalp si facea imposibil sa se intre in teren timp de 2 ani. Nu conta. Constructorul trebuia totusi sa termine la timp. ORICE SE INTAMPLA ERA DIN VINA CONSTRUCTORULUI SI TREBUIA PRINS IN PRET. Adica o nebunie, contrara logicii si chiar legilor. Pentru ca legea spune ca plateste cel care greseste, nu daca greseste functionarul CNAIR tot constructorul plateste. Ca atare acel ordin a si fost retras destul de repede.

Iar acum fara OMT 600 vedem cati bani isi bagase atunci UMB ca rezerve pentru toate aceste neprevazute.

ASA INTELEGEM DE CE PRIN INCOMPETENTA STATULUI SE AJUNGE CA LUCRARILE SA FIE MAI SCUMPE DECAT IN VEST. Daca arunci totul pe constructor sau faci licitatii pe baza de documentatii vechi si proaste: ATUNCI CONSTRUCTORII INCLUD TOATE ASTEA IN PRET. SI NOI PLATIM.

Da, ma gandeam eu ca are de a face cu celebrul OMT600 si riscurile aruncate in sacul constructorului. Dar totusi diferenta e mare.

Numaram zilele pana la finalul perioadei de depunere a contestatiilor.
Stim ceva de pe la “surse”, ceva contestatii?

Circula vorba in targ , ca da. sunt contestatii

Am descoperit un nou video din drona filmat in 05 Iulie pe Tronson 2 Lot2, se misca bine baietii

1 Like

salut.
da e dupa API.
nu stiu cum e cu aceste filmari - trebuie sa spui de unde le ai.

Intotdeauna trebuie precizata sursa si cel mai bine publicate cu acordul celui care le-a facut. Dar pe de alta parte orice video de pe youtube, care nu are drepturi de autor speciale, poate fi pus ca sa fie vizionat de oricine. Teoretic autorul ar trebui sa se bucure, ca are mai multe vizualizari.

multumesc

Sursa e defapt MND…

https://www.youtube.com/channel/UCy4MvdzUXX9EyP75SyrbRlg/featured

1 Like

inca un video de la MND :slight_smile:

contestatii pe lotul 3

Ambele contestații de pe loturile 3 și 4 au fost respinse. Urmează semnarea contractului în câteva zile, chiar dacă se va contesta decizia CNSC mai departe.

2 Likes

O veste buna