A1 Nădlac - Timișoara - Lugoj - Deva

A1 Nădlac - Timișoara - Lugoj - Deva
0

#83

Nodul Ilia " lungestemi doamne zilele , pana se coc prunele ". :roll_eyes:


#84

#85

Live efectuat de către Ziarul Unirea la nodul de la Șoimuș, conectarea Lotului 4


#86

Credeti ca mai poate fi finalizat lotul 3 pana in decembrie ? Vremea incepe sa isi faca de cap . E dreptul ei. :roll_eyes:


#87

Nicio șansă… :slight_smile: și nici Lotul 4…


#88

probleme in paradis…
Desi in filmarea voastra se vede doar slab o mica alunecare la dealul de la Soimus, in decurs de mai putin de 10 zile , a aparut o alunecare care da peste cap toate planurile de deschidere chiar si pentru Iunie-Iulie anul viitor.

Imagine de la Rocklee/AlinC - imagine preluata de pe forum - PUM


#89

@bzb13 da… așa cum ne așteptam, au început să apară alunecările.


extras din filamrea de acum 2 zile de la ziarul Unirea…


#90

Sa speram , ca o sa rezolve aceasta mare problema . Arata urat alunecarea aceea.


#91

Lot 3 - Ilia

Lot 3 - Holdea


#92

cam o să dea planurile peste cap sincer să fiu, nu cred că o să se oprească așa cu una cu două din alunecat acel deal. să vedem ce soluție aplică UMB.


#93

Macar sa continue din partea opusa la constructie terasamentului.


#94

Fenomenul este acelasi ca la Aciliu, dar de mult mai mica amploare. Spre deosebire de Aciliu, aici indulcirea pantei de la 1:1 la 1:3 are sanse sa rezolve problema. Pentru ca e clar ca terasarea nu ajuta.

Fie asta, fie o consolidare cu ancore precum la urcarea din Dealul Saliste.

Problema e ca prima solutie presupune un volum foarte mare de excavari suplimentare, in vreme ce a doua solutie presupune turnari de betoane mult peste plan. Si toate astea in conditiile in care UMB si-a batut oricum joc de acest lot si e mult in rosu cu bugetul, pe un lot castigat cu 39% din valoarea estimata de CNAIR.

Cred deci ca se va alege solutia trei: carpeala. O solutie locala, care sa tina pana se deschide traficul, asa cum e si carpeala de la Bretea Muresana.


#95

Dacă ne uităm atent în filmarea realizată de noi în Decembrie 2017, putem vedea că exact în același punct a luat-o la vale. Deci la mai puțin de un an, fenomenul se repetă.

vezi punctul exact în filmare:


#96

Vor avea ceva de munca acolo si mai ales faptul ca nu pot sa incarce (pamantul sau nisipul )cu mai multe utilaje. Degeaba stau basculantele la rand , acolo trebuie facut loc ptr. mai multe utilaje de incarcat.:thinking:


#97

Pai nu vezi si cu aceste tuneluri nu le mai da drumul la licitatii. O sa vina 2020 si nimic. :triumph:


#98

Noi imagini de pe lotul 4 de la Ziarul Unirea.

Se pare că alunecarea de teren a continuat.

… cu tot cu ancore…


#99

Salut spooky. daca poti sau e cineva din acest forum ,sa faca un reportaj sau foto din zona…
Mie cel putin cei de API mi-au dat * BAN *. Dar vad ca sunt la pamant in ultimile 2 saptamani - de cand nu mai merg pe teren ; rocklee , fleshu 74,alinC si bineinteles multi care au posibilitate sa fie prin apropierea santierului.
Sper sa nu supar pe cineva. :roll_eyes:


#100

Corect. Fara reportajele lui Rocklee, API e foarte sec.:unamused:


#101

Din cate vad suntem multi care suntem interesati de infrastructura. Da ne dorim sa avem si noi ;ce are occidentul.Asa cum fac 9 ore Timisoara - Munchen. Si aici sa faci 3 ore pana la cluj sau 5 pana la Bucuresti, etc.:smiley:


#102

Parca pe 15 noiembrie ar trebui sa fie gata si descarcarea de la Soimus, nu?!
Nu am vazut activitate acolo, este adevarat ca nu arata rau, adica nu ar mai fi mult de lucru, dar…