A1 Nădlac - Timișoara - Lugoj - Deva

A1 Nădlac - Timișoara - Lugoj - Deva
0

#41

Excelente poze. Multumim spooky ! Era ceva activitate cand ai fost pe acolo ? Ca in poze pe lotul Comsa pare liniste !


#42

Să spunem că era mai multă activitate decât în trecut. Clar vedem ceva mai multe utilaje în zonă. Considerând ora la care am filmat, duminică înainte de apus, să zicem că e de înțeles lipsa de mișcare în teren în timpul filmării… cel puțin utilajele erau acolo. Totuși, nu se poate compara cu Lotul 4 unde avem mult mai multe utilaje în teren. COMSA cred că ar putea să împrumute utilajele și oamenii de la UMB curând :))

Iată și filmarea completă de pe Lotul 3. La noapte/dimineață revin cu imagini și de pe lotul 4!


#43

super


#44

@sts: legat de tunelurile dintre Holdea si Margina, cum spunea si spooky, nu fac obiectul vreunui contract actual. Au fost parte din lotul 2, dar acel contract a fost reziliat.

Ca sa intelegeti mai bine, o sa impart lotul 2 in 3 zone, pornind dinspre vest spre est, adica dinspre Timisoara spre Deva:
zona 1 - Traian Vuia - Margina, inaugurata in martie 2017, se afla in circulatie
zona 2 - de la Margina inca vreo 4 km spre Holdea: autostrada este realizata in proportie de 99%
zona 3 - urmatorii 9 km, adica pana la Holdea (sensul giratoriu din imagini): aici nu avem nimic, zero. Este nevoie de o noua licitatie. CNAIR tot promite ca “in curand” o lanseaza, dar asta se intampla de peste un an. De fapt asta e singurul progres, pana acum un an nu promitea nimic, acum macar ne ameninta ca e iminenta lansarea licitatiei.

Personal am experienta in realizarea de tuneluri, am participat indirect la asa ceva in Germania (cu un subantreprenor care se ocupa de armare si betonare). Asa ca stiu etapele, stiu cu ce sa mananca, cel putin pe partea de structura, deci pana sa vina instalatiile. Din experienta mea si din modul cum lucreaza CNAIR pot afirma cu tarie: aceste tuneluri vor fi gata in cel mai fericit caz in 10 ani de acum inainte. Din acesti 10 ani 5 sunt executia propriu-zisa si 5 partea birocratica. La partea birocratica putem insa usor sa ajungem si la mai multi ani, de ex. daca licitatia merge prost, se anuleaza cu totul si se ia de la capat - au mai fost cazuri.

De aceea am cerut si insist pe necesitatea refacerii DIN TEMELII a celor 15 km de DN68 intre Holdea si Margina, care vor trebui timp de 10-15 ani sa suporte trafic masiv de autostrada. Pentru numai 15km de DN nimeni nu va ocoli pe alte rute, cum ar fi DN7. Deci URGENT, CNAIR, REFACETI CEI 15 KM DE DN68A. Chiar si cu costul unei eventuale inchideri complete timp de 2-3 luni. Eu zic ca merita. Daca nu se face oricum anual in primavara vom avea palete si semafoare pentru astupat gropi, se va circula execrabil, periculos, etc…


#45

Iată și câteva imagini din dronă de pe Lotul 4, luate tot sâmbătă 8 iulie 2018.

revenim în câteva ore și cu imaginile video…


#46

Și imaginile video:


#47

spooky , din relatiile tale … ceva informatii despre tuneluri de pe lotul 2. :smirk:


#49

Stii,…cand mai primesti vesti din acestea, parca e altceva.

Multumesc
:grinning:


#50

Am postat link în subiectul greșit. Acum realizez.

Secțiunea E este în pregătire. Poate în octombrie să fie lansată licitația, asta dacă mințile minunate de la MT nu vor încerca să blocheze proiectul mergând la Bruxelles cu minunata vorbă “noi nu am văzut ursul” și la care ei or să zică “dar alte animale ați văzut?”.

Și uite așa vor fi făcute tuneluri și vom avea PT+Execuție minim vreo 4 ani dacă nu chiar 5.

Deci, probabil, când se va circula pe Sibiu Pitești vom circula și pe secțiunea E.


#51

Pai SOVA zicea ca 2020 e totul gata pe A1 ,fara Sibiu - Pitesti … deci in 2 ani sunt gata tunelurile… Nu


#52

TRAFIC DEVIAT PE DN7!

TEHNOSTRADE S.R.L - SPEDITION UMB S.R.L, constructorul tronsonului care leagă autostrada A1 Lugoj - Deva și autostrada Deva - Orăștie, aduce la cunoștință că în perioada 03.09.2018 - 15.11.2018 traficul rutier de pe autostrada A1, între km 353+660 și km 368+650, pe tronsonul cuprins între nodul rutier Deva și nodul rutier Simeria va fi deviat pe Drumul Național 7 (centura Devei), segmentul Simeria-Deva - intersecție DN7/DN76.

Măsurile au fost luate ca urmare a executării lucrărilor necesare pe porțiunea de autostradă dintre Deva și Simeria, care realizează conexiunea între cele două segmente de autostradă, Lugoj - Deva și Deva Orăștie.

Orice deteriorare adusă carosabilului, în această perioadă, ca urmare a traficului greu ce va tranzita orașul, va fi suportată de firma constructoare.

Participanții la traficul rutier sunt rugați să dea dovadă de înțelegere.

http://www.primariadeva.ro/stiri-si-evenimente/trafic-deviat-pe-dn7


#53

Traficul nu a mai fost deviat în această dimineață pe A1.

Din surse am înțeles că până la urmă nici poliția nu ar fi fost de acord cu o perioadă atât de lungă cu închiderea A1 întru-cât nu se justifica.

Autostrada se pare că va fi închisă pe 10 septembrie.

Din punctul meu de vedere, cred că s-ar putea face cumva ca închiderea să fie pentru o perioadă și mai scurtă sau chiar deloc.


#54

Și avem o veste importantă despre nodul rutier de la Holdea: la licitația organizată de CNAIR s-a prezentat un singur ofertant: COMSA.


#55

Imagini de ieri de la DRDP Timișoara:


#56

#57

Văd că licitația pentru Nodul Holdea a primit o erată în SEAP

Astfel, termenul de depunere a ofertelor s-a schimbat din 25.09.2018 în 28.09.2018… :face_with_raised_eyebrow:


#58

Iată și un plan cu detalii a viitorului nodului rutier.

Deci cei care vin dinspre Lugoj vor intra pe autostradă 20 km mai încolo… sau poate or să facă circulație în ambele sensuri pe bretea, până 202X?

@vancouver știi ceva?


#59

Am încurcat eu planurile :slight_smile:

asta va fi temporar, cea dinainte va fi când toată autostrada va fi gata (Lot 2, Secțiunea E)


#60

si cu tenelurile din lotul 2 , mai asteptam ?


#61

Imagini noi din dronă realizate de ziarul Unirea:

@sts da… mai așteptăm, nu am auzit de nimic nou referitor la licitații, doar niște zvonuri cum că unii de mai sus de CNAIR, de la MT, vor să scoată tunelurile de urși… pe principiul nu sunt urși, dar conform ultimelor relatări de ieri din cadrul comisiei parlamentare unde ministrul Șova a prezentat situația, vor merge până la urmă, se pare, pe varianta cu tuneluri… așteptăm documentația și lansarea licitației, deși promisiunea era că trebuia deja să avem aceste licitații lansate.